Ενέργεια

[Jackal]

Εδώ θα μπαίνουν ειδήσεις που αφορούν τα νέα της ενέργειας.
Για να μην ανοίξω ξεχωριστο θέμα για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα κτλ μια και είναι στην ίδια κατηγορία(ή υποκατηγορία) τέτοιες ειδήσεις θα μπαίνουν εδώ.

Τέλος στη καύση άνθρακα στην ΕΕ μετά το 2020 – Εξαίρεση η Ελλάδα και Πολωνία

Οι εταιρείες παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από κάθε χώρα της ΕΕ εκτός από την Πολωνία και την Ελλάδα θα συνταχθούν με την πρωτοβουλία για την τήρηση των δεσμεύσεων της Συμφωνίας του Παρισιού και τον περιορισμό των επιπτώσεων της κλιματικής αλλαγής. Η συνεργάτης της euractiv.com εφημερίδα The Guardian αναφέρει.

Οι εταιρίες παραγωγής ενέργειας της Ευρώπης έχουν προαναγγείλει το τέλος του άνθρακα, με μια υπόσχεσή ιστορικής σημασίας ότι κανένα νέο εργοστάσιο καύσης άνθρακα θα κατασκευαστεί στην ΕΕ μετά το 2020. Η ανακοίνωση έκπληξη έγινε σε συνέντευξη Τύπου στις Βρυξέλλες την Τετάρτη (5 Απριλίου). Εθνικές εταιρείες ενέργειας από κάθε κράτος της ΕΕ – με εξαίρεση την Πολωνία και την Ελλάδα – έχουν υπογράψει την πρωτοβουλία, η οποία θα αναθεωρήσει το μέλλον της ενέργειας που παράγεται στην ΕΕ.

Ένα δελτίο τύπου από την Eurelectric, η οποία εκπροσωπεί 3.500 επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας, επιβεβαίωσε τη δέσμευση στην συμφωνία για το κλίμα στο Παρίσι και υποσχέθηκε ένα μορατόριουμ για νέες επενδύσεις σε εργοστάσια άνθρακα μετά το 2020. «26 από 28 κράτη-μέλη έχουν δηλώσει ότι δεν θα επενδύσουν σε νέες εγκαταστάσεις άνθρακα μετά το 2020», δήλωσε ο Kristian Ruby, γενικός γραμματέας της Eurelectric. «Η ιστορία θα κρίνει το μήνυμα που στέλνουμε σήμερα εδώ. Είναι ένα σαφές μήνυμα, σχετίζεται άμεσα με τη συμφωνία του Παρισιού και αφορά τη δέσμευσή μας να παρέχουμε 100% της ηλεκτρικής ενέργειας με μηδενικό άνθρακα μέχρι το 2050.»

Η βιομηχανία άνθρακα παραμένει σκεπτική αναφορικά με την ανακοίνωση των οργανισμών κοινής ωφελείας. Ο Brian Ricketts, γενικός γραμματέας για εμπορίου στη Euracoal, δήλωσε: «Οι ατμομηχανές αντικαταστάθηκαν από κάτι καλύτερο, φθηνότερο και πιο παραγωγικό – τους ηλεκτρικούς κινητήρες και τους κινητήρες ντίζελ. Όταν βλέπουμε ένα νέο σύστημα ενέργειας το οποίο λειτουργεί σε προσιτή τιμή, τότε δεν θα χρειαζόμαστε άνθρακα, πετρέλαιο και φυσικό αέριο. Μέχρι τότε, θα εξακολουθούμε να βασιζόμαστε στις συμβατικές πηγές».

Ο κλάδος των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας χαιρέτισε επίσης την είδηση, με την επιφύλαξη ότι θα επιτρέψει τη συνέχιση των νέων επενδύσεων στη βιομηχανία για άλλα τρία χρόνια. «Η συζήτηση για τον άνθρακα έχει τελειώσει» πηγή του κλάδου δήλωσε στην Guardian. «Αυτός είναι ο μόνος τρόπος που μπορούμε να προσχωρήσουμε στην απεξάρτηση από τον άνθρακα. Αλλά θα ήταν καλό να δούμε μια σταδιακή κατάργηση των υφιστάμενων μονάδων άνθρακα». Στο τέλος, όμως, μόνο η Πολωνία η οποία εξαρτάται από τον άνθρακα για περίπου το 90% της ηλεκτρικής ενέργειας και την Ελλάδα, η οποία εξακολουθεί να σχεδιάζει νέες μονάδες λιθάνθρακα, φαίνονται να αντιστέκονται στη νέα παγκόσμια τάση.

Η κατασκευή νέων εργοστασίων άνθρακα μειώθηκε σχεδόν κατά δύο τρίτα σε όλο τον κόσμο το 2016, με την ΕΕ και τις ΗΠΑ να ηγούνται της τάσης. Η κίνηση αυτή είναι επίσης σύμφωνη με την πορεία για την επίτευξη του στόχου περιορισμού της ανόδου της θερμοκρασίας παγκοσμίως κατά 2 ° C. Η Ευρώπη θα πρέπει να καταργήσει σταδιακά όλα τα εργοστάσια άνθρακα μέχρι το 2030 ή αλλιώς «θα υπερβεί κατά πολύ» τις δεσμεύσεις που ανέλαβε στο Παρίσι, υποστηρίζουν οι ειδικοί για το κλίμα.

http://www.euractiv.gr/section/energia/ ... -i-ellada/

[Jackal]

Δείτε το όλοι...πολύ ευφυές βίντεο !

https://www.youtube.com/watch?v=m_ZfF2lLIHU

[Hlios]

Πολλά από αυτά που αναφέρει είναι θέμα για σοβαρή συζήτηση.
Πραγματικά υπάρχει πίεση για την μη χρήση του αυτοκινήτου.

[Jackal]

Και δυστυχώς τα χάφτουμε αμάσητα όπως έκανα και εγώ πριν χρόνια για αυτό το θέμα(και για άλλα).

[_Divine_Sinner_]

Εγω θα γουσταρα ηλεκρικα κάρα που πανε με την ιδια ταχυτητα που παει ενα καρο με ίππους. Να ηρεμησουμε λιγο και να δουμε γυρω μας

[Jackal]

Ήρεμοι είμαστε..και καλά κάνεις και γουστάρεις ηλεκτρικά κάρα.Δεν είπα ότι εγώ δεν γουστάρω ούτε τα κόλλησα στον τοίχο.Άποψη μου ότι θα χρειαστούν κάποια χρόνια ακόμα για να είναι αρκετά αποδοτικές. Φιλικά για το περιβάλλον δεν ξέρω αν είναι θα το δούμε στην πορεία.Σε αυτό το θέμα όπως και στα περισσότερα θα βάζω και τις δύο απόψεις και κυρίως τα σχέδια των κυβερνήσεων και από συστημικών μέσων. Θα δέχονται όμως την κρητική που τους αναλογεί.

[Jackal]

Ηλεκτροκίνητα όλα τα οχήματα στην Ινδία μέχρι το 2030

Η Ινδία ευελπιστεί να γίνει η πρώτη παγκόσμια δύναμη, στους δρόμους της οποίας όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά, στο πλαίσιο των προσπαθειών της για την καταπολέμηση της έντονης ατμοσφαιρικής ρύπανσης. 1,8 εκατομμύρια θάνατοι προκαλούνται κάθε χρόνο από την ατμοσφαιρική ρύπανση στην υποήπειρο. To συνεργαζόμενο με την Εuractiv ιταλικό πρακτορείο Oggi μεταδίδει.

Κάθε χρόνο, 1,8 εκατομμύρια Ινδοί πεθαίνουν λόγω ασθενειών που προκαλούνται από την ατμοσφαιρική ρύπανση. Αυτός είναι και ο λόγος που τον περασμένο Μάρτιο, ο υπουργός Ενέργειας Παϊγιούς Γκογιάλ ανακοίνωσε ότι η «Ινδία μπορεί να γίνει η πρώτη μεγάλη χώρα όπου όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά» μέχρι το 2030.

Πέρυσι, η χώρα κατέγραψε στην ατμόσφαιρα το πλανητικό ρεκόρ των 1.200 μικρογραμμαρίων ανά κυβικό μέτρο λεπτών σωματιδίων.

Δεκατρείς μεγάλες πόλεις της Ινδίας, συμπεριλαμβανομένου του Ν. Δελχί, κατατάσσονται μεταξύ των δέκα πιο μολυσμένων μητροπόλεων παγκοσμίως. Ακόμη χειρότερα, 410 άνθρωποι σκοτώνονται καθημερινά στους δρόμους της Ινδίας σε ατυχήματα.

Σύμφωνα με τον Γκογιάλ, η μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα θα μπορούσε να εξελιχθεί σε αυτοχρηματοδοτούμενη, χωρίς την ανάγκη κρατικών επιχορηγήσεων, καθώς οποιαδήποτε οικονομική δαπάνη θα μπορούσε να καλυφθεί εξ’ολοκλήρου από την εξοικονόμηση στην άντληση καυσίμων.

Πρόκειται για μια θεωρία που αμφισβητήθηκε από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων, οι οποίοι επισημαίνουν ότι οι μπαταρίες ηλεκτρικών αυτοκινήτων εξακολουθούν να κοστίζουν περίπου 8.700 ευρώ.

Ο υπουργός Ενέργειας όμως επανέλαβε φέτος, πως ο στόχος για το 2030 αποτελεί μια επίσημη κυβερνητική απόφαση. Ωστόσο, το μόνο μέτρο που έχει τεθεί μέχρι σήμερα σε εφαρμογή, είναι μια ομάδα εργασίας που συστάθηκε τον Φεβρουάριο υπό την αιγίδα του ινδικού υπουργείου μεταρρυθμίσεων, επιφορτισμένη με την εφαρμογή των μεταρρυθμίσεων της κυβέρνησης Μοντί.

Το υπουργείο έχει συγκεντρώσει εμπειρογνώμονες από το Ινστιτούτο Rocky Mountain και εκπροσώπους της αυτοκινητοβιομηχανίας, προκειμένου να συζητήσουν «ποια θα είναι η μορφή της κινητικότητας στην Ινδία στο τέλος της επόμενης δεκαετίας».

Σύμφωνα με τους υπολογισμούς του υπουργείου, η σταδιακή κατάργηση του κινητήρα εσωτερικής καύσης θα μειώσει τις εθνικές δαπάνες για καύσιμα από τα 60 δις. ευρώ στο μηδέν και τις εκπομπές CO2 κατά ένα τρισεκατομμύριο τόνους.

Σε αντίθεση με την Κίνα, όπου το κράτος εκχωρεί γενναιόδωρες επιδοτήσεις, η Ινδία είναι πρόθυμη να ενθαρρύνει την αγορά να κάνει η ίδια τις αλλαγές.

«Νομίζω ότι ο στόχος είναι πολύ φιλόδοξος», δήλωσε ο Μάνες Μπαμπού, Διευθύνων Σύμβουλος της Mahindra Electric, η εταιρεία του οποίου είναι ο μοναδικός εγχώριος κατασκευαστής ηλεκτρικών οχημάτων. Η Mahindra παράγει 2.400 ηλεκτρικά οχήματα ετησίως, σταγόνα στον ωκεανό σε σχέση με τα 3 εκατομμύρια οχήματα που βγαίνουν στην κυκλοφορία κάθε χρόνο στην Ινδία.

Ακόμη και αν επιτευχθεί ο στόχος, η Ινδία θα πρέπει να αναβαθμίσει την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και το δίκτυο ηλεκτροδότησής της για να συμβαδίζουν με τις φιλοδοξίες της. Μια σημαντική πρόκληση, δεδομένου ότι στην επαρχία, ένα στα τέσσερα σπίτια δεν είναι ακόμη συνδεδεμένα στο δίκτυο.

http://www.euractiv.gr/section/energia/ ... i-to-2030/

[Jackal]

Οι ακυρώσεις παραγγελιών για τo Tesla Model 3 έφτασαν τις 63.000

Αν παραγγείλει κανείς σήμερα το πιο μικρό και βέβαια το οικονομικά πιο προσιτό μοντέλο της Tesla, το Model 3, θα πρέπει να περιμένει τουλάχιστον από 12 έως 18 μήνες προκειμένου να το παραλάβει.

Μέχρι τώρα με Model 3 κυκλοφορούν μόλις 30 πελάτες της αμερικάνικης εταιρείας, τα αυτοκίνητα των οποίων παραδόθηκαν σε ειδική τελετή που οργανώθηκε τον προηγούμενο μήνα -κυρίως για να καθησυχαστούν οι επενδυτές της Tesla Motors.

Στην πράξη υπάρχει μεγάλο θέμα με την παραγωγή, η οποία δεν μπορεί να διαχειριστεί την πολύ μεγάλη ζήτηση, γεγονός που ανάγκασε τον ιδιοκτήτη της εταιρείας Elon Musk να παραδεχτεί πως συνολικά 63.000 παραγγελίες του Model 3 έχουν ακυρωθεί, ακριβώς λόγω αυτής της μεγάλης καθυστέρησης στις παραδόσεις.

Έτσι ο συνολικός αριθμός τους έχει μειωθεί από τις 518.000 στις 455.000, που εξακολουθούν να παραμένουν ιδιαίτερα πολλές. Βέβαια το ζητούμενο για την Tesla είναι να μην υπάρξουν περαιτέρω απώλειες, ειδικά τώρα που οι μεγάλες και καταξιωμένες αυτοκινητοβιομηχανίες μπαίνουν δυνατά στην ηλεκτροκίνηση.


https://www.youtube.com/watch?v=vzT0uNT0ds8


https://www.youtube.com/watch?v=95hdOn7RuQA

[Jackal]

Έσπασε νέο ρεκόρ ο αντιδραστήρας πυρηνικής σύντηξης της Γερμανίας

Ένα μικρό βήμα πιο κοντά στην βιώσιμη ενέργεια του μέλλοντος

Ο γερμανικός Wendelstein 7-X stellarator έσπασε ένα νέο ρεκόρ διάρκειας του χρόνου που μπορεί να κρατήσει καυτό πλάσμα. Φέρνοντάς μας ένα βήμα πιο κοντά σε μια σχεδόν ανεξάντλητη και καθαρή μορφή ενέργειας που θα μπορούσε να αποτελέσει την ελπίδα του πλανήτη μας σε περιβαλλοντικό επίπεδο.

Ο σχεδιασμός του Wendelstein 7-X χρησιμοποιεί μαγνήτες για να περιορίσει το καυτό πλάσμα καταφέρνοντας να παράγει περισσότερη ενέργεια από άλλη συσκευή του είδους του, κάτι που σημαίνει ότι ίσως αυτός ο σχεδιασμός να είναι και ο ιδανικός. Στην πρώτη του δοκιμή το 2015 στο Max Planck Institute for Plasma Physics κατάφερε να συγκρατήσει ιόντα ηλίου σε θερμοκρασία 1.000.000 βαθμών Κελσίου για ένα δέκατο του δευτερολέπτου με την βοήθεια laser.

Στο τελευταίο τεστ ο Wendelstein 7-X ενεργοποιήθηκε με 18 φορές περισσότερη ενέργεια από ότι στο παρελθόν, και αυτή την φορά έσπασε το ρεκόρ αφού κατάφερε να παράγει θερμοκρασίες που έφτασαν τους 100 εκατομμύρια βαθμούς Κελσίου για τα ηλεκτρόνια του πλάσματος και 10 εκατομμύρια βαθμούς για τα ιόντα. Επίσης εκτός από τις τρομακτικές θερμοκρασίες η συσκευή κατάφερε να κρατήσει το πλάσμα περιορισμένο για περισσότερο χρόνο, από την μέγιστη διάρκεια των 6 δευτερολέπτων για συγκρίσιμο πλάσμα κατάφερε να το διατηρήσει 25 δευτερόλεπτα.

Αν και ακόμη χρειάζεται πολύ δουλειά για να καταφέρει να παράγει περισσότερη ενέργεια από ότι καταναλώνει, το νέο κατόρθωμα των Γερμανών είναι ένα βήμα προς την σωστή κατεύθυνση.

https://unboxholics.com/news/tech/32246 ... -germanias

[_Divine_Sinner_]

H κάθε χώρα πρέπει να κοιτάζει τα συμφέροντα της. Εγω συμφωνω με το να μειώσουμε τις ρυπογονες πηγες ενεργειας και να στραφουμε προς τις ανανεώσιμες όπου ειναι εφικτό. Δεν νομίζω όμως σήμερα η ΔΕΗ να έχει τα μέσα για κάτι τέτοιο και γι αυτο καλά κάνουμε και είμαστε εκτος συμφωνιας. Ομως εμενα στο θεμα της ενέργειας με ενδιαφέρει και το πόση απο την ενέργεια που παράγουμε, χρειαζόμαστε πραγματικά. Χρειαζόμαστε όλα τα "άλογα" των αμαξιών μας οι περισσότεροι; Χρειαζόμαστε να τρέχουμε ή απλά θέλουμε το καλύτερο και το πιο γρήγορο αμάξι λόγω ματαιοδοξίας;

[Jackal]

H κάθε χώρα πρέπει να κοιτάζει τα συμφέροντα της. Εγω συμφωνω με το να μειώσουμε τις ρυπογονες πηγες ενεργειας και να στραφουμε προς τις ανανεώσιμες όπου ειναι εφικτό. Δεν νομίζω όμως σήμερα η ΔΕΗ να έχει τα μέσα για κάτι τέτοιο και γι αυτο καλά κάνουμε και είμαστε εκτος συμφωνιας. Ομως εμενα στο θεμα της ενέργειας με ενδιαφέρει και το πόση απο την ενέργεια που παράγουμε, χρειαζόμαστε πραγματικά. Χρειαζόμαστε όλα τα "άλογα" των αμαξιών μας οι περισσότεροι; Χρειαζόμαστε να τρέχουμε ή απλά θέλουμε το καλύτερο και το πιο γρήγορο αμάξι λόγω ματαιοδοξίας;

Σίγουρα πρέπει η κάθε χώρα να κοιτά τα συμφέροντά της και ανάλογα και με τα θετικά-αρνητικά που έχει ο τόπος της να επιλέγει
κατάλληλο μοντέλο παραγωγής ενέργειας. Αλλά ακόμα και εμείς που έχουμε τα 2/3 του χρόνου ήλιο πρέπει να δούμε αν όντως η ηλιακή ενέργεια είναι συμφέρουσα και όχι να τρέχουμε να βάλουμε ηλιακά πάνελ επειδή μας το είπε ο οικολόγος ΓΑΠ

To θέμα είναι αν οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας είναι οικολογικότερες(και οικονομικότερες) των συμβατικών καυσίμων...είναι ;;; γιατί υπάρχει μεγάλη αμφισβήτηση σε αυτόν τον τομέα...για το θέμα οικονομίας ακόμα οι ΑΠΕ είναι ασύμφωρες σε σχέση με τα συμβατικά καύσημα. Θα φέρω κάποια στιγμή κανένα ντοκυμαντερ και για αυτά τα θέματα.

Αν και είμαι αρκετά άσχετος με τα αμάξια σίγουρα όταν ακούς τρελά νούμερα σε ταχύτητες αυτοκινήτων,πολλά άλογα που είναι πανάκριβα είναι σε μεγάλο βαθμό θέμα ματαιοδοξίας,ποζεριάς,στάτους....ή ο άλλος μπορεί να έχει πολλά φράγκα και εκτός αυτών που προανέφερα έχει και τρέλα με τα αμάξια γενικότερα. Το καλό-ακριβό αμάξι κυρίως στην Ελλάδα προ κρίσης ήταν θέμα επίδειξης....μπορεί ο άλλος να χρωστούσε και της κουτσής Μαρίας και να έκανε φιγούρα με τα λεφτά των άλλων στους γείτονες

[Jackal]

Ο πρώτος ηλιακός σταθμός ηλεκτροπαραγωγής της Κίνας, ισχύος 100 μεγαβάτ, τέθηκε σε λειτουργία την Παρασκευή στην πόλη Ντουνχουάνγκ της επαρχίας Γκανσού στη βορειοδυτική Κίνα. Ο ηλιακός σταθμός καλύπτει μια έκταση 7,8 τετραγωνικών χιλιομέτρων, με έναν πύργο απορρόφησης θερμότητας που υψώνεται 260 μέτρα πάνω από το έδαφος. Χρησιμοποιώντας 12.000 κάτοπτρα μεγάλου μεγέθους, ο σταθμός παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας μπορεί να παράγει ενέργεια όλη την ημέρα, παρέχοντας 390 εκατομμύρια κιλοβατώρες ηλεκτρικής ενέργειας ετησίως. Η τεχνολογία αυτή χρησιμοποιεί την πράσινη ενέργεια και θεωρείται πηγή ενέργειας με τεράστιες δυνατότητες. Σύμφωνα με πηγές, η λειτουργία του ηλιακού σταθμού ηλεκτροπαραγωγής θα μειώσει τις ετήσιες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κατά 350.000 τόνους.


https://www.youtube.com/watch?v=qzoC6xyMqZc

[Jackal]

https://youtu.be/npXDpTGMPT0

[Jackal]

[Jackal]

Η Κίνα θέλει να κατασκευάσει σταθμό συλλογής ηλιακής ενέργειας στο διάστημα

[Jackal]

https://youtu.be/z8NYlUbs-u8


https://youtu.be/_HxI3-DzPWU

[Jackal]

https://youtu.be/uYoctQkAHV4

[ArELa]

Μια και το νήμα έχει τον τίτλο "Ενέργεια" αλλά μέχρι στιγμής περιοριστήκαμε
μόνο στην ηλεκτρική και τη χρήση της στο κοινωνικό σύνολο, εγώ λέω
να το πάω λίγο παραπερα, γιατί η λέξη "Ενέργεια" εμπεριέχει και περικλείει πολλά...

Το EMPCOE το ξέρετε? σημαίνει: ElectroMagnetic Plasma ChangeOver Event
ήτοι "Γεγονός εναλλαγής ηλεκτρομαγνητικού πλάσματος"

Η τύπισσα έχει ενδιαφέρον


αν και στο σάιτ της θέλει μπικικίνια για να μπεις και κάτι λέει στην περιγραφή
του βίντεο και για επίπεδη γη, οπότε δεν μπορώ να πω οτι θα προσυπογράψω
ή θα ενστερνιστώ όλα όσα αναφέρει...

ο πρόλογός της αποδίδει πολλά από τα γεγονοτα στον πλανήτη
σήμερα, στο EMPCOE και το στηρίζει λέει και με πραγματική
επιστήμη και με διάφορα ιστορικά κείμενα...Κατά την άποψή της
βλέπουμε τα προκαταρκτικά γεγονότα/στάδια της EMPCOE
και το χειρότερο λέει, δεν άρχισε ακόμα... Τα σημάδια όμως άρχισαν...

και βεβαίως επισημαίνει κάποια πράγματα που συμβαίνουν
στον πλανήτη, τα οποία είναι παράδοξα αν και κινδυνολογεί
ανελέητα. Δεν υπαρχει αμφιβολία ομως, ότι οι πλημμύρες
με τις οποίες ξεκινάει το βιντεο (στις οποίες έχει συμπεριλάβει και
αυτή της Κρήτης που κόστισε ζωές- και φυσικά θυμόμαστε πολύ καλά
τι έπαιξε και στη Μάνδρα)... εμφανίζονται
σε ολον τον κόσμο με ρυθμούς καταστροφικούς και φονικούς...
Δηλαδή οι βροχοπτώσεις και ο όγκος νερού που φέρνουν,
πραγματικά δεν έχουν προηγούμενο...
στην Ιαπωνία...


στο Παρίσι, βροχή ενός μηνός, σε μία μέρα...

και στο Τέξας..είδαν 600% περισσότερη βροχή
από τα φυσιολογικά για την εποχή επίπεδα...



Το δε χαλάζι δεν παίζεται... φαίνεται στο βίντεο
από εδώ https://youtu.be/YFYmQzfKmF4?t=378 και μετά...



και σε περιοχές όπως Σαουδική Αραβία κλπ, είναι τόσο
υπερβολικός ο όγκος χαλαζιού, που όταν λιώνει προκαλούνται
πλημμύρες ξανά...


Τέλος οι αστραπές/αστροπελέκια/κεραυνοί, δεν έχουν πραγματικά
προηγουμενο. Το πανηγυρι αρχίζει από εδώ και μετά https://youtu.be/YFYmQzfKmF4?t=613

ειναι στ'αλήθεια αστραπές? ρωτάει...
(δίνω μικρά παραδείγματα, πρέπει να το δείτε)









κι από εδώ δείχνει https://youtu.be/YFYmQzfKmF4?t=721

στις 10/5 πάνω από 70.000 αστραπές στη Δυτική Ρωσία
σε 48 ώρες...

στις 12/5 120.000 αστραπές στην κεντρική Ευρωπη σε 24ωρο

στις 13/5 77.000 αστραπές στην Ιταλία και τη Μεσόγειο
γενικότερα σε 48ωρο...

Και τόσος ηλεκτρισμός κάπου πρέπει να αγγίξει και αυτό κάνει
βλ. ρωσικό αεροσκάφος που έπιασε φωτιά




η κυρία και το σάιτ της, το αποκαλεί plasma arcing...
κι όχι απλές αστραπές...

αυτό ΠΡΕΠΕΙ να το δείτε https://youtu.be/YFYmQzfKmF4?t=779
δε μπορώ να το περιγράψω καν

[OTTO]

Και τα δύο (Τεσλα και κεραυνός) είναι ηλεκτρικές εκκενώσεις. Το αν μια ηλεκτρική εκκένωση οφείλεται σε τεχνητά αίτια ή όχι, δεν μπορώ να το ξέρω. Απλώς αν οφείλεται σε φυσικά αίτια, απλώς βαφτίζεται κεραυνός, αλλά είναι το ίδιο πράγμα με το τέσλα κόιλ. Το άλλο με το 360 μοιρών ουράνιο τόξο, μάλλον οφείλεται στο ότι βρισκόταν σε μεγάλο ύψος κι αυτό εμφανίστηκε προς τα κάτω.

[ArELa]

Και τα αξιοσημείωτα (αλλά και περίεργα) συνεχίζονται...


έχουμε αυτό:
Καιρός: Πάνω από 10.000 κεραυνοί έπεσαν την Κυριακή


και το περίεργο...

Παράξενο φαινόμενο στην Τρίπολη!

Ενα παράξενο φαινόμενο, εξαιτίας της έντονης κακοκαιρίας σημειώθηκε την Κυριακή (16/6) στην Τρίπολη.

Στη φωτογραφία που ακολουθεί μπορείτε να διακρίνετε πως πέφτει κεραυνός κοντά στη Μεραρχία Πεζικού Τρίπολης, όμως έχει κάτι ιδιαίτερο…





https://katohika.gr/ellada/parakseno-fa ... n-tripoli/

[Jackal]

Why does GERMANY hate NUCLEAR POWER so much? - VisualPolitik EN


https://youtu.be/RYagGAgHfQ0?list=WL

[Jackal]

crude oil είναι το αργό πετρέλαιο .

Δείτε στο βίντεο που είναι η αιολική και η ηλιακή ενέργεια σήμερα


https://youtu.be/ELYeTo2HqYY

[doctormarkon]

Ενδιαφέρον το βίντεο με το αυτοκίνητο που το είδα με μεγάλη καθυστέρηση.
Κάλλιο αργά παρά ποτέ.

Το αυτοκίνητο έχει πολλές διαστάσεις και γι αυτό θα μπορούσε να είναι ξεχωριστό νήμα.

Δεν είναι απλά ένα μέσο μεταφοράς αλλά άλλαξε κατά πολύ τη ζωή των ανθρώπων.

Συνδέεται ακόμα και με την αύξηση μισθών και συντάξεων που γνωρίσαμε πριν κάποια χρόνια.
Όπως και με το μεγάλο δημόσιο.
Καθόλου άσχετα όλα αυτά μεταξύ τους παρ όλο που κάτι τέτοιο φαίνεται με την πρώτη ματιά.

Το αυτοκίνητο είναι σύμβολο ελευθερίας και το βίντεο για πρώτη φορά το αναφέρει.

[Jackal]

https://youtu.be/ADS742xsoTw

[Jackal]

The Economics of Nuclear Energy